4月16日，連云港港對(duì)外承建的首艘純電拖輪“穗港電拖01”輪在“東方二十號(hào)”輪的拖帶下，正式南下啟航粵港澳大灣區(qū)。
自2024年1月29日“穗港電拖01”輪躍然紙上，到南北海港攜手最終實(shí)現(xiàn)奔向“雙碳”目標(biāo)，總共歷經(jīng)了444天，“云港造”純電拖輪也不斷向著智能化、綠色化、標(biāo)準(zhǔn)化日趨成熟。出發(fā)前夕，廣州港股份有限公司副總經(jīng)理朱少兵一行到輪駁公司進(jìn)行拖輪發(fā)運(yùn)前初步驗(yàn)收工作并進(jìn)行技術(shù)交流?！啊敫垭娡?1’輪的各項(xiàng)性能完全匹配大灣區(qū)港口作業(yè)需求?！奔夹g(shù)交流會(huì)上，大家紛紛表示。
據(jù)了解，在船舶建造完工的同時(shí)，連云港港也為廣州港純電拖輪船員量身定制了培訓(xùn)方案，同步完成了對(duì)船員的理論培訓(xùn)考核和跟船實(shí)操訓(xùn)練，“建造、使用、管理、培訓(xùn)”的完善配套服務(wù)贏得了客戶的認(rèn)可。
此次隨行南下的還有“云港電拖一號(hào)”輪船組人員，他們將為“穗港電拖01”輪全程護(hù)航。
