2025年4月16日，韓國注冊的DP2級巖土工程勘測船“Bridgewater Discovery”號在完成技術(shù)改裝后正式交付，標志著韓國在海上風(fēng)電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域的技術(shù)升級。該船由新加坡船東Kim Heng與韓國Soiltech Engineering（STE）合作打造，將專門服務(wù)于韓國西南海岸的海上風(fēng)電項目，為風(fēng)電場選址、海底電纜路由規(guī)劃及風(fēng)機基礎(chǔ)設(shè)計提供高精度地質(zhì)數(shù)據(jù)支持。
“Bridgewater Discovery”號總長76米，型寬20米，配備波浪補償雙塔鉆機、海底CPT測試系統(tǒng)及60噸折臂式起重機，可在水深300米的海域進行鉆探作業(yè)，并實時分析土壤力學(xué)參數(shù)。其核心設(shè)備包括：
WISON-APB-Classic CPT：可快速獲取海底地層的承載力、孔隙水壓力等數(shù)據(jù)，精度達±1%；
Seismic CPT：結(jié)合地震波技術(shù)，實現(xiàn)海底斷層與地質(zhì)結(jié)構(gòu)的三維成像；
55平方米土壤實驗室：支持現(xiàn)場巖芯樣本的物理化學(xué)分析，縮短數(shù)據(jù)處理周期。
此外，該船采用動態(tài)定位（DP2）系統(tǒng)，可在惡劣海況下保持定位精度優(yōu)于1米，顯著提升復(fù)雜海域的作業(yè)安全性。
韓國計劃到2030年將海上風(fēng)電裝機容量從當前的0.13GW提升至14.3GW，年均需建設(shè)2GW項目。為此，政府正推動供應(yīng)鏈本土化，包括：韓華海洋、三星重工等企業(yè)已承接多艘15MW級風(fēng)電安裝船訂單；2025年1月推出招標安全指標，要求項目開發(fā)商優(yōu)先使用本土船舶及設(shè)備；挪威Deep Wind Offshore、法國ENGIE等企業(yè)與韓國本土公司合作開發(fā)浮式風(fēng)電項目，總規(guī)劃容量超6GW。
