4月23日，滬東中華造船為中化石油項(xiàng)目建造的首艘17.4萬方LNG運(yùn)輸船（H1892A）順利完成"二合一"試航，安全完成靠泊。
試航工作非常順利，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)精益管理、創(chuàng)新工藝，使碼頭LNG消耗量從原先800噸縮減至560噸，降低試航成本。試航中，作為關(guān)鍵設(shè)備國(guó)產(chǎn)化替代的重點(diǎn)項(xiàng)目，該船首次實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)LNG低溫蝶閥系統(tǒng)、低溫膨脹接頭等核心設(shè)備在17.4萬方級(jí)LNG船的實(shí)際應(yīng)用。
試航團(tuán)隊(duì)積極發(fā)揮臨時(shí)黨支部戰(zhàn)斗堡壘作用，重點(diǎn)試驗(yàn)崗位都由黨員帶隊(duì)，發(fā)現(xiàn)問題第一時(shí)間解決，保證整個(gè)試航有序完成，各項(xiàng)目報(bào)驗(yàn)得到船東及船檢的高度認(rèn)可。
試航凱旋，標(biāo)志著本船進(jìn)入完工沖刺階段，試航團(tuán)隊(duì)在返航階段中已經(jīng)落實(shí)相關(guān)試航意見整改，向著優(yōu)質(zhì)完工目標(biāo)全力以赴。
