5月15日，蕪湖造船廠為德國船東建造的14600噸多用途重吊船在威海成功下水。船東駐廠經(jīng)理蔡愛國、DNV船檢駐廠代表等相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)出席儀式。
在智能化設(shè)備的強力支撐下，14600噸級重吊系列4號船的建造進程顯著提速，較3號船提前45天完成關(guān)鍵節(jié)點。4號船建造過程中，項目團隊圍繞船臺完整性目標(biāo)，深扎現(xiàn)場解決生產(chǎn)瓶頸，充分利用船臺的的資源優(yōu)勢，合理規(guī)劃起吊能力、場地條件、加強通風(fēng)措施。同時，運用智能化焊接工藝攻克了超厚鋼板的焊接難題，縮短船臺周期、改善施工工位、減少船臺密閉艙室條件作業(yè)的時間。
此次威海蕪船首艘船舶的順利下水標(biāo)志著公司智能化造船體系日趨成熟，為批量訂單優(yōu)質(zhì)履約注入強動能。
