2017年1月13日，在北車船舶與海洋工程發(fā)展有限公司“泰鑫1”號海底采礦船海損維修工程招標(biāo)項(xiàng)目開標(biāo)大會上，廣東中遠(yuǎn)船務(wù)憑借科學(xué)的報(bào)價方案、良好的市場信譽(yù)、優(yōu)秀的品牌實(shí)力、精湛的修理技術(shù)和強(qiáng)大的管理能力，在與來自華南地區(qū)6家強(qiáng)勁競標(biāo)對手的比拼中脫穎而出，取得綜合評分第一，贏得本次項(xiàng)目第一候選人資格。1月16日，船東方正式下發(fā)工程中標(biāo)通知書，標(biāo)志廣東中遠(yuǎn)船務(wù)成功中標(biāo)超過千萬產(chǎn)值的修理合同并正式生效。
“泰鑫1”號是中國中車集團(tuán)旗下北車船舶與海洋工程發(fā)展有限公司的一艘海底采礦船。北車船舶與海洋工程發(fā)展有限公司擁有運(yùn)輸船、海底采礦船等共20多艘船舶，公司以中國北車集團(tuán)在鐵路領(lǐng)域強(qiáng)大的技術(shù)研發(fā)和項(xiàng)目管理實(shí)力為依托，深度參與國家海洋戰(zhàn)略部署和產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃項(xiàng)目等。
2016年10月18日，“泰鑫1”采礦船避臺遇險(xiǎn)，在湛江港旁硇洲島東南淺灘擱淺并發(fā)生大面積船體艙室破損進(jìn)水，機(jī)電設(shè)備浸水等海損需修理。為盡快完成該海損修理，恢復(fù)船舶正常狀態(tài)，2016年12月22日，船東方派人到華南地區(qū)各船廠進(jìn)行深入調(diào)研。廣東中遠(yuǎn)船務(wù)高度重視，成立專項(xiàng)工作組向船東方介紹技術(shù)、安全、質(zhì)量、管理等方面的總體情況和實(shí)際案例。為了充分理解船東對修理工程的要求和顧慮，本著為客戶排憂解難的服務(wù)精神，2016年1月3日，廣東中遠(yuǎn)船務(wù)專門派出專家團(tuán)隊(duì)到湛江硇洲島進(jìn)行了現(xiàn)場工程勘驗(yàn)，對工程進(jìn)行熟悉了解。
合作誠意和品牌實(shí)力匯成一股聚力，打動了船東。2017年1月4日，船東按照國家招標(biāo)法規(guī)定以電子郵件方式向我司發(fā)出正式招標(biāo)邀請。然而，船東方對這次招標(biāo)非常重視、謹(jǐn)慎和小心，不但要求費(fèi)用合理，更注重修理工程的安全可靠有保障，要求承修廠有很強(qiáng)的技術(shù)、工藝和管理的綜合能力以及履約能力?？傊蘩?xiàng)l款嚴(yán)格，船東要求是非常高的。
為此，廣東中遠(yuǎn)船務(wù)公司領(lǐng)導(dǎo)掛帥督辦工作組，密切征詢船東的想法和要求，力求將技術(shù)方案、安全管控、質(zhì)量管理、生產(chǎn)策劃等修理方面做到盡善盡美。廣東中遠(yuǎn)船務(wù)把各相關(guān)部門和人員充分組織調(diào)動起來參與投標(biāo)和標(biāo)書的制作：由修船事業(yè)部牽頭負(fù)責(zé)編制船舶修理方案計(jì)劃、工期保證措施、成本控制措施、工程質(zhì)量控制計(jì)劃，技術(shù)部和船體車間、安全環(huán)境監(jiān)督部、服務(wù)車間分別對船體海損修理施工方案和工藝工法、生產(chǎn)安全應(yīng)急響應(yīng)預(yù)案、船舶進(jìn)塢實(shí)施方案及應(yīng)急預(yù)案。同時，財(cái)務(wù)部、企劃部、辦公室梳理提供全方位的企業(yè)資質(zhì)證明和報(bào)告等，為船東進(jìn)一步明確核實(shí)船廠修理能力提供佐證。在后期評標(biāo)答辯中，廣東中遠(yuǎn)船務(wù)的專業(yè)修理水平和服務(wù)精神給船東和評標(biāo)委員會留下很好的印象，贏得了肯定。
整個投標(biāo)過程中，廣東中遠(yuǎn)船務(wù)也和船東保持了密切的聯(lián)系和溝通，充分體現(xiàn)了對標(biāo)的的誠意和重視。這次投標(biāo)，一方面船東的要求高，另一方面，競爭對手實(shí)力也非常強(qiáng)。因此，中標(biāo)的難度是非常大的。此次拿下海損修理工程，是強(qiáng)大實(shí)力、良好聲譽(yù)和品牌形象的集中體現(xiàn)，而最關(guān)鍵的因素廣東中遠(yuǎn)船務(wù)修船隊(duì)伍自始至終的、從整體到細(xì)節(jié)的專業(yè)、重視和誠意。
該項(xiàng)目標(biāo)的產(chǎn)值達(dá)1000多萬元，對廣東中遠(yuǎn)船務(wù)進(jìn)一步開拓工程船修理市場具有深刻意義。
2016年10月18日，“泰鑫1”采礦船避臺遇險(xiǎn)，在湛江港旁硇洲島東南淺灘擱淺并發(fā)生大面積船體艙室破損進(jìn)水，機(jī)電設(shè)備浸水等海損需修理。為盡快完成該海損修理，恢復(fù)船舶正常狀態(tài)，2016年12月22日，船東方派人到華南地區(qū)各船廠進(jìn)行深入調(diào)研。廣東中遠(yuǎn)船務(wù)高度重視，成立專項(xiàng)工作組向船東方介紹技術(shù)、安全、質(zhì)量、管理等方面的總體情況和實(shí)際案例。為了充分理解船東對修理工程的要求和顧慮，本著為客戶排憂解難的服務(wù)精神，2016年1月3日，廣東中遠(yuǎn)船務(wù)專門派出專家團(tuán)隊(duì)到湛江硇洲島進(jìn)行了現(xiàn)場工程勘驗(yàn)，對工程進(jìn)行熟悉了解。
合作誠意和品牌實(shí)力匯成一股聚力，打動了船東。2017年1月4日，船東按照國家招標(biāo)法規(guī)定以電子郵件方式向我司發(fā)出正式招標(biāo)邀請。然而，船東方對這次招標(biāo)非常重視、謹(jǐn)慎和小心，不但要求費(fèi)用合理，更注重修理工程的安全可靠有保障，要求承修廠有很強(qiáng)的技術(shù)、工藝和管理的綜合能力以及履約能力?？傊蘩?xiàng)l款嚴(yán)格，船東要求是非常高的。
整個投標(biāo)過程中，廣東中遠(yuǎn)船務(wù)也和船東保持了密切的聯(lián)系和溝通，充分體現(xiàn)了對標(biāo)的的誠意和重視。這次投標(biāo)，一方面船東的要求高，另一方面，競爭對手實(shí)力也非常強(qiáng)。因此，中標(biāo)的難度是非常大的。此次拿下海損修理工程，是強(qiáng)大實(shí)力、良好聲譽(yù)和品牌形象的集中體現(xiàn)，而最關(guān)鍵的因素廣東中遠(yuǎn)船務(wù)修船隊(duì)伍自始至終的、從整體到細(xì)節(jié)的專業(yè)、重視和誠意。
該項(xiàng)目標(biāo)的產(chǎn)值達(dá)1000多萬元，對廣東中遠(yuǎn)船務(wù)進(jìn)一步開拓工程船修理市場具有深刻意義。
