作為地方造船業(yè)的領(lǐng)頭羊，江蘇省在這輪船市深度調(diào)整期完成了船舶工業(yè)產(chǎn)業(yè)體系調(diào)整，三大造船指標(biāo)連續(xù)10年占世界市場(chǎng)份額超過(guò)10%、占全國(guó)市場(chǎng)份額超過(guò)30%。特別值得一提的是，對(duì)以民營(yíng)船舶企業(yè)為主體的江蘇造船業(yè)，不少金融機(jī)構(gòu)綜合運(yùn)用船舶出口賣(mài)方信貸、買(mǎi)方信貸、貿(mào)易融資、保函等多種業(yè)務(wù)模式，在船市“寒冬期”為江蘇造船業(yè)源源不斷輸入金融“活水”，攜手船廠、船東共渡難關(guān)，幫助企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，促進(jìn)產(chǎn)能結(jié)構(gòu)調(diào)整，支持江蘇船海業(yè)實(shí)現(xiàn)筑底反彈。
“產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，最終離不開(kāi)資本的支持。”江蘇省經(jīng)濟(jì)與信息化委員會(huì)副主任、國(guó)防科學(xué)技術(shù)工業(yè)辦公室主任秦雁日前表示，造船、航運(yùn)市場(chǎng)的深度調(diào)整期，也是資本在調(diào)整存量、做優(yōu)增量中發(fā)揮杠桿作用的重要時(shí)期。江蘇作為造船大省，將大力實(shí)施“融合”之策，進(jìn)一步加大銀企合作力度，積極發(fā)揮產(chǎn)業(yè)基金的作用，為船舶及配套企業(yè)搭建信息對(duì)稱(chēng)、資源共享的多種金融服務(wù)平臺(tái)，推動(dòng)船企與專(zhuān)業(yè)船舶融資租賃公司開(kāi)展深度合作，幫助船企多渠道融資，促進(jìn)江蘇船舶工業(yè)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。
“融資難”成船企頭痛問(wèn)題
近年來(lái)，雖然國(guó)家有關(guān)部委出臺(tái)了多個(gè)金融支持船舶工業(yè)的指導(dǎo)意見(jiàn)，引導(dǎo)金融機(jī)構(gòu)給予優(yōu)質(zhì)船舶企業(yè)信貸支持。但受?chē)?guó)際船市持續(xù)低迷和部分企業(yè)破產(chǎn)重組等因素影響，金融機(jī)構(gòu)對(duì)船舶工業(yè)的信貸政策仍持續(xù)收緊，對(duì)船企授信持謹(jǐn)慎態(tài)度。由于預(yù)付款保函開(kāi)立的難度加大等原因，船企就算接到單也難以開(kāi)工，“融資難”“融資貴”一直是不少船企頭疼的問(wèn)題。
江蘇一家金融機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人表示，近年來(lái)船舶行業(yè)持續(xù)低迷，許多船企為確保不停產(chǎn)，通過(guò)多種渠道和方式搶奪訂單。但是，在這一過(guò)程中，部分船企通過(guò)低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)，承接超低預(yù)付款條件的訂單。這種行為從表面看緩解了企業(yè)當(dāng)前“接單難”的矛盾，卻為日后船企的產(chǎn)品生產(chǎn)、交付和融資授信等埋下了隱患，也讓一些金融機(jī)構(gòu)如“驚弓之鳥(niǎo)”，對(duì)造船業(yè)采取“一刀切”的授信策略。
江蘇泰州一家船企高管表示，希望金融機(jī)構(gòu)特別是政策性金融機(jī)構(gòu)繼續(xù)加強(qiáng)對(duì)高技術(shù)高附加值船舶產(chǎn)品出口的支持；同時(shí)改變一些不適合船企特點(diǎn)的管理規(guī)定，如單船項(xiàng)目下的船東預(yù)付款資金和貸款不可以通用等規(guī)定，幫助骨干船廠降低資金成本。
國(guó)家開(kāi)發(fā)銀行江蘇省分行副行長(zhǎng)楊五星表示，目前，全球經(jīng)濟(jì)仍處于艱難復(fù)蘇階段，國(guó)際航運(yùn)市場(chǎng)仍呈現(xiàn)“供大于求”的狀況，船舶行業(yè)短期內(nèi)將繼續(xù)維持疲軟態(tài)勢(shì)。船舶企業(yè)在經(jīng)歷“接單難”“開(kāi)工難”和“交船難”問(wèn)題后，還會(huì)出現(xiàn)“生存難”等更深層次的問(wèn)題。而船企經(jīng)營(yíng)情況不佳導(dǎo)致銀行的不良貸款率上升，銀行新增授信困難又導(dǎo)致船企經(jīng)營(yíng)進(jìn)一步惡化。對(duì)此，他建議有關(guān)部門(mén)研究制定船舶行業(yè)不良項(xiàng)目處置和協(xié)調(diào)機(jī)制，在金融機(jī)構(gòu)出現(xiàn)不良項(xiàng)目后，能夠最大程度減少損失，從而提升金融機(jī)構(gòu)的信心，增加對(duì)新項(xiàng)目的授信。
打出“組合拳”推進(jìn)產(chǎn)業(yè)升級(jí)
雖然部分江蘇船企依然面臨“融資難”問(wèn)題，金融機(jī)構(gòu)存在“惜貸”現(xiàn)象，但隨著產(chǎn)業(yè)規(guī)模的擴(kuò)大和產(chǎn)業(yè)地位的不斷提升，江蘇船舶工業(yè)也成為金融機(jī)構(gòu)發(fā)展船舶融資業(yè)務(wù)的廣闊平臺(tái)。當(dāng)前，新一輪技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)變革為江蘇船舶工業(yè)發(fā)展提供了新機(jī)遇，不少金融機(jī)構(gòu)一改過(guò)去談“船”色變的姿態(tài)，本著更加開(kāi)放創(chuàng)新、合作共贏的態(tài)度，對(duì)江蘇船企授信實(shí)施差異化信貸政策，采取擇優(yōu)扶持策略，從區(qū)域、客戶、授信產(chǎn)品、船型、船東等方面不斷優(yōu)化信貸結(jié)構(gòu)，合理配置信貸資源。
“招商銀行南京分行將實(shí)體經(jīng)濟(jì)作為授信支持的重要板塊，多措并舉助力江蘇船舶工業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，針對(duì)船舶工業(yè)采取‘總量控制、差異化管理、擇優(yōu)扶持’的總體授信策略。”招商銀行南京分行副行長(zhǎng)孫榮海告訴記者，在具體實(shí)施過(guò)程中，該行實(shí)施差異化管理，支持船舶工業(yè)化解過(guò)剩產(chǎn)能，將完工量或手持訂單量排名靠前且連續(xù)盈利的龍頭船企，納入產(chǎn)能過(guò)剩行業(yè)“白名單”進(jìn)行管理，在有效管控風(fēng)險(xiǎn)的前提下適度增額授信；對(duì)于暫時(shí)遇到困難的企業(yè)，積極給予信貸支持，切實(shí)做到穩(wěn)定預(yù)期、穩(wěn)定信貸、穩(wěn)定支持“三穩(wěn)”，通過(guò)收回再貸、展期續(xù)貸、支持并購(gòu)重組等方式幫助企業(yè)脫困。據(jù)悉，該行重點(diǎn)支持了江蘇新時(shí)代造船、南京金陵船廠有限公司、常州玻璃鋼造船廠等優(yōu)質(zhì)船企。截至今年2月底，該行為江蘇船舶工業(yè)提供授信余額達(dá)9.07億元。
中國(guó)進(jìn)出口銀行江蘇省分行積極開(kāi)展業(yè)務(wù)創(chuàng)新，緊跟船東、船廠、船舶代理公司、船舶配套企業(yè)等產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)需求，通過(guò)船舶出口賣(mài)方信貸、買(mǎi)方信貸、貿(mào)易融資、保函等多種方案，大力支持船舶工業(yè)穩(wěn)健發(fā)展。2013年以來(lái)，僅進(jìn)出口銀行江蘇省分行就累計(jì)發(fā)放貸款2500億元支持我國(guó)船舶工業(yè)發(fā)展，累計(jì)開(kāi)立船舶類(lèi)保函超100億美元，其中江蘇省船舶工業(yè)占有相當(dāng)比例。為推動(dòng)江蘇加快建設(shè)船舶和海洋工程裝備強(qiáng)省，該行還創(chuàng)新金融服務(wù)方式，加強(qiáng)對(duì)船舶工業(yè)發(fā)展的精準(zhǔn)支持，通過(guò)執(zhí)行差別化信貸政策，對(duì)優(yōu)質(zhì)、骨干船企進(jìn)一步加大融資支持力度，起到了重要的融資保障作用。
擇優(yōu)扶持“高專(zhuān)特精”船型
新型氣體船、化學(xué)品船、綠色智能船、客滾船、救助打撈船等“高、專(zhuān)、特、精”船舶將是今后金融機(jī)構(gòu)的重點(diǎn)融資對(duì)象。
除此之外，在船舶建造領(lǐng)域，遠(yuǎn)洋和內(nèi)河貨物運(yùn)輸、海監(jiān)、漁政、行政執(zhí)法、應(yīng)急救援等船舶項(xiàng)目將獲得金融機(jī)構(gòu)青睞。同時(shí)，關(guān)鍵船用配套設(shè)備與海洋工程專(zhuān)用設(shè)備，市場(chǎng)需求大、技術(shù)成熟度高的高技術(shù)、高附加值海洋油氣資源勘探開(kāi)發(fā)裝備也將成為金融機(jī)構(gòu)重點(diǎn)授信融資的對(duì)象。
許多金融機(jī)構(gòu)還將支持大型骨干船企實(shí)施專(zhuān)業(yè)化并購(gòu)重組，支持有條件的船企通過(guò)自建、并購(gòu)、合資、合作等多種方式，在海外設(shè)立研發(fā)中心。一些金融機(jī)構(gòu)還將加大對(duì)船舶工業(yè)軍民融合的支持力度，促進(jìn)江蘇省在船舶研發(fā)、設(shè)計(jì)、建造、服務(wù)等領(lǐng)域的軍民融合。
