該船于7月3日上船臺，滬東中華造船部門勞動力緊張，加上高溫長假和臺風(fēng)等因素，按期完成精拉線困難很多。但是總裝三部提前策劃，制定了專項計劃。拉線前一周確保當天問題當天解決；拉線前三天與船東船檢確認工作完成情況。
作業(yè)區(qū)各盡其責(zé)，不折不扣完成各項任務(wù)。技術(shù)質(zhì)量科與機裝作業(yè)區(qū)提前交底，檢查拉線數(shù)據(jù)；搭載作業(yè)區(qū)攜手搭載部與總裝二部，完成152號肋位向艉所有大接縫報驗、42號肋位向艉所有外板接縫抽真空試驗及結(jié)構(gòu)火工。機裝與甲裝作業(yè)區(qū)在分段搭載完工報驗后，馬上開展油水艙完整性工作及密性報驗，最終按時完成了精拉線。
