滬東中華化學品船項目建造以來，化學品船項目組始終秉承建模引領(lǐng)，做精中間產(chǎn)品，推進總段建造和模塊總裝的生產(chǎn)策劃方案。在項目組統(tǒng)籌策劃和總裝二部、涂裝一部、配套部、質(zhì)保部等部門傾力支持下，分段制造部克服疫情影響，以最短時間完成38000噸2號化學品船20只甲板管系單元模塊制造任務(wù)，為該船創(chuàng)造最好下水完整性發(fā)揮重要作用，體現(xiàn)了分段制造部特別能戰(zhàn)斗的精神。
甲板管系單元模塊是38000噸化學品船的重要組成部分，構(gòu)成一個復(fù)雜的管件和機電一體化系統(tǒng)，包括：液貨系統(tǒng)、壓載系統(tǒng)、加熱系統(tǒng)、洗艙系統(tǒng)及噴淋系統(tǒng)在內(nèi)，集成各種設(shè)備和4560余根管子，管子大部分為不銹鋼管材，要求管件內(nèi)充氬氣單面成形焊接，對環(huán)境、材料、設(shè)備和工人技能要求非常高。同時，38000噸化學品系列船的模塊B型支架與49000噸化學品系列船大不一樣，整體工作量是后者的1.5倍，生產(chǎn)任務(wù)之艱巨可想而知。如果模塊生產(chǎn)進度受影響，將直接影響船舶下水完整性。
單船單元模塊總共20個，2月初僅僅完工了9個。工作量巨大和勞動力緊缺兩座大山壓在每個分段人頭頂。2月10日復(fù)工第一天，分段制造部召開專題協(xié)調(diào)會，調(diào)整每個單元模塊的生產(chǎn)計劃，目標只有一個：3月20日前完成所有模塊制作！
這是一場不需動員、沒有退路、必須取勝的戰(zhàn)斗。“保證完成任務(wù)！”分段制造部用迅速行動作出最堅定的回答。在部門統(tǒng)一部署下，管理干部24小時跟班，黨員和各級管理人員帶頭翻班作業(yè)，大家徹底打破了崗位界限、工種界限、區(qū)域界線，全力以赴趕工。
模塊平臺需要預(yù)拼裝，管子工沒有人手，管理干部自發(fā)攻堅，第一時間完成拼裝任務(wù)；不銹鋼閥送到后，“青年突擊隊”來了，按照配套表冊正確安裝，并作好實名制登記，確保質(zhì)量可追溯；為了確保不銹鋼合攏管氬弧焊的焊接質(zhì)量，技術(shù)科焊接工程師現(xiàn)場蹲點，嚴控過程參數(shù)，確?！爸芷诳s短質(zhì)量不降”，X光拍片合格率始終保持在99%以上；腳手架拆下后來不及整理，部門領(lǐng)導班子帶領(lǐng)管理人員在現(xiàn)場堆料整理；模塊吊裝前，技術(shù)科和起重技師組成吊運工作組，分析吊裝難點，合理布置吊環(huán)的安裝位置、確定綁帶吊點，保證了安全吊運。
在項目組的統(tǒng)籌指揮下，各部門齊心協(xié)力的奮斗驅(qū)散了疫情的陰霾，掃清了下水的攔路虎，11只甲板單元模塊于3月20日全部提交完成，提前一天實現(xiàn)既定目標。3月26日38000噸2號船成功下水，下水完整性創(chuàng)滬東中華化學品系列船建造最佳狀態(tài)。
