5月22日，靠泊在長興零號造船基地的YAMAL LNG 4號船傳來捷報，伴隨著主機隆隆的轟鳴聲，螺旋槳推開波浪，徐徐轉動，標志著總裝二部按期完成2臺主機動車節(jié)點，該船常規(guī)設備安裝已接近尾聲。
該船建造團隊在滬東中華公司LNG項目組的領導下，在各部門緊密配合下，進一步提升了主機動車的完整性狀態(tài)。該船與首制船略有不同，采用的是Win GD設計、CMD生產(chǎn)的2臺W6X72DF雙燃料主機，針對該主機的機型特點和前面系列船的經(jīng)驗，總裝二部協(xié)同設計、配套、質(zhì)保等部門積極與廠家溝通協(xié)調(diào)，盡早完成相關缺陷整改，合理安排主機動車的調(diào)試計劃，與服務工程師共同完成主機安裝及相關調(diào)試工作。
各科室及作業(yè)區(qū)的廣大干部職工主動作為，加班加點奮戰(zhàn)在生產(chǎn)一線，如期實現(xiàn)主機動車節(jié)點，為該船后續(xù)相關的系泊試驗推進打下了堅實基礎。下階段，建造團隊將抓緊完成貨物系統(tǒng)設備的安裝調(diào)試，力爭早日達到試航狀態(tài)。
