1月25日，萬(wàn)海航運(yùn)代子公司萬(wàn)海航運(yùn)（新加坡）有限公司發(fā)布公告稱，將訂造12艘3013TEU型集裝箱船，每艘造價(jià)4710萬(wàn)美元，總計(jì)約為5.652億美元，這12艘船將由日本造船聯(lián)合（JMU）負(fù)責(zé)建造。去年四季市場(chǎng)已傳出萬(wàn)海航運(yùn)將加訂10艘3000TEU型集裝箱船，當(dāng)時(shí)萬(wàn)海也證實(shí)在洽談中，現(xiàn)在最終方案敲定。
另外，萬(wàn)海航運(yùn)還將投資1.42億美元向中集集團(tuán)訂購(gòu)5萬(wàn)個(gè)20英尺集裝箱，平均單價(jià)約為2835美元，預(yù)計(jì)二季度交付。這一價(jià)格高于去年年初每箱造價(jià)約1800美元到2000美元的水平。
萬(wàn)海航運(yùn)指出，集運(yùn)市場(chǎng)缺箱問(wèn)題嚴(yán)重，因此該公司今年提早啟動(dòng)了集裝箱訂造計(jì)劃。通常而言，萬(wàn)海航運(yùn)每年都會(huì)訂造兩到三批集裝箱，去年訂造的兩批集裝箱分別在9月、10月下單，共計(jì)7.65萬(wàn)個(gè)（含20英尺和40英尺集裝箱），總金額2.16億美元，目前已經(jīng)開(kāi)始交付，萬(wàn)海航運(yùn)自有集裝箱比重約為75-80%。
疫情使集裝箱周轉(zhuǎn)天數(shù)從60天延長(zhǎng)到100天，從去年下半年開(kāi)始全球集運(yùn)市場(chǎng)經(jīng)歷了因供需失衡而導(dǎo)致的運(yùn)價(jià)上漲，業(yè)界人士預(yù)測(cè)目前全球集裝箱供需缺口高達(dá)50萬(wàn)TEU。
亞洲線在萬(wàn)海航運(yùn)營(yíng)收中占比高達(dá)79.8%，去年12月?tīng)I(yíng)收突破新臺(tái)幣100億元達(dá)到新臺(tái)幣116.09億元，年增75.71%，創(chuàng)下單月歷史新高。累計(jì)去年全年?duì)I收新臺(tái)幣822.65億元，年增12.77%，同樣創(chuàng)下新高。
萬(wàn)海航運(yùn)表示，目前公司約有72艘自有船，部分船舶已老舊需更新，因此決定加快擴(kuò)建新船腳步。今明兩年，萬(wàn)海航運(yùn)還將有15艘新船交付運(yùn)營(yíng)，合計(jì)運(yùn)力34638TEU。其中，11艘2028TEU船建造中，預(yù)計(jì)今年交6艘、明年交5艘；另4艘建造中3055TU船將在今年內(nèi)全部交完。
另外，除造船萬(wàn)海航運(yùn)也購(gòu)買了二手船，去年12月買進(jìn)7艘二手船，顯示相當(dāng)看好集裝箱航運(yùn)市場(chǎng)前景。
Alphaliner的數(shù)據(jù)顯示，萬(wàn)海航運(yùn)目前船隊(duì)運(yùn)營(yíng)著124艘船，包括69艘自有船舶和55艘租入船舶，總運(yùn)力約為33.3萬(wàn)TEU，排名全球第11位。
另外，萬(wàn)海航運(yùn)還將投資1.42億美元向中集集團(tuán)訂購(gòu)5萬(wàn)個(gè)20英尺集裝箱，平均單價(jià)約為2835美元，預(yù)計(jì)二季度交付。這一價(jià)格高于去年年初每箱造價(jià)約1800美元到2000美元的水平。
萬(wàn)海航運(yùn)指出，集運(yùn)市場(chǎng)缺箱問(wèn)題嚴(yán)重，因此該公司今年提早啟動(dòng)了集裝箱訂造計(jì)劃。通常而言，萬(wàn)海航運(yùn)每年都會(huì)訂造兩到三批集裝箱，去年訂造的兩批集裝箱分別在9月、10月下單，共計(jì)7.65萬(wàn)個(gè)（含20英尺和40英尺集裝箱），總金額2.16億美元，目前已經(jīng)開(kāi)始交付，萬(wàn)海航運(yùn)自有集裝箱比重約為75-80%。
疫情使集裝箱周轉(zhuǎn)天數(shù)從60天延長(zhǎng)到100天，從去年下半年開(kāi)始全球集運(yùn)市場(chǎng)經(jīng)歷了因供需失衡而導(dǎo)致的運(yùn)價(jià)上漲，業(yè)界人士預(yù)測(cè)目前全球集裝箱供需缺口高達(dá)50萬(wàn)TEU。
亞洲線在萬(wàn)海航運(yùn)營(yíng)收中占比高達(dá)79.8%，去年12月?tīng)I(yíng)收突破新臺(tái)幣100億元達(dá)到新臺(tái)幣116.09億元，年增75.71%，創(chuàng)下單月歷史新高。累計(jì)去年全年?duì)I收新臺(tái)幣822.65億元，年增12.77%，同樣創(chuàng)下新高。
萬(wàn)海航運(yùn)表示，目前公司約有72艘自有船，部分船舶已老舊需更新，因此決定加快擴(kuò)建新船腳步。今明兩年，萬(wàn)海航運(yùn)還將有15艘新船交付運(yùn)營(yíng)，合計(jì)運(yùn)力34638TEU。其中，11艘2028TEU船建造中，預(yù)計(jì)今年交6艘、明年交5艘；另4艘建造中3055TU船將在今年內(nèi)全部交完。
另外，除造船萬(wàn)海航運(yùn)也購(gòu)買了二手船，去年12月買進(jìn)7艘二手船，顯示相當(dāng)看好集裝箱航運(yùn)市場(chǎng)前景。
Alphaliner的數(shù)據(jù)顯示，萬(wàn)海航運(yùn)目前船隊(duì)運(yùn)營(yíng)著124艘船，包括69艘自有船舶和55艘租入船舶，總運(yùn)力約為33.3萬(wàn)TEU，排名全球第11位。
