9月17日，滬東中華造船承建15000TEU集裝箱船H3039歷時9天，順利完成試航任務(wù)，返航靠泊長興造船基地3號碼頭，試航周期較首制船縮短1天。
該船是滬東中華為法國達飛海運集團建造的15000TEU集裝箱船系列船的2號船，建造團隊認真總結(jié)首制船建造經(jīng)驗，全面梳理并解決首制船遇到的問題，在碼頭階段完成全部系泊試驗，并提前完成14個艙的壓載箱強度試驗。同時，挑選有前船經(jīng)驗的管理人員、技術(shù)骨干組成試航團隊，為試航做足準備工作。
此次試航恰逢臺風(fēng)“燦都”來襲，試航團隊提前做好預(yù)案，調(diào)整試航計劃，將受風(fēng)浪影響較大的艏側(cè)推等項目優(yōu)先完成，并時刻監(jiān)測臺風(fēng)走向，調(diào)整航行路線，確保航行安全。
試航期間，在試航臨時黨支部帶領(lǐng)下，黨員干部勇挑重擔(dān)，靠前指揮，時刻關(guān)注船東需求，及時優(yōu)化試航計劃，有序推進試航項目。由于計劃合理、配合默契，該船打壓載和強度提交僅用時12小時，較首制船縮短36小時。在洗滌塔尤其是發(fā)電機洗滌塔功能試驗時，試航團隊積極與廠家協(xié)調(diào)修正，不僅達到了規(guī)定排放要求，還滿足了船東提出的更高的排放標準。試航團隊協(xié)同WinGD廠家、SAM廠家、主機服務(wù)商等一起修正參數(shù)，確保無人機艙一次性報驗成功，圓滿完成了試航任務(wù)。
