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Modec遭遇FPSO建造和運(yùn)營(yíng)問(wèn)題

   2021-11-08 船海裝備網(wǎng)5370
核心提示:由于浮式生產(chǎn)、儲(chǔ)存和卸載船(FPSO)的運(yùn)營(yíng)和建設(shè)問(wèn)題,日本Modec下調(diào)了其2021財(cái)年的普通利潤(rùn)和凈利潤(rùn)預(yù)測(cè)。這家總部位于東京的

由于浮式生產(chǎn)、儲(chǔ)存和卸載船(FPSO)的運(yùn)營(yíng)和建設(shè)問(wèn)題,日本Modec下調(diào)了其2021財(cái)年的普通利潤(rùn)和凈利潤(rùn)預(yù)測(cè)。


這家總部位于東京的浮式生產(chǎn)巨頭表示,其對(duì)截至2021年12月31日止年度的合并普通利潤(rùn)的預(yù)測(cè)將虧損45億日元(3,950萬(wàn)美元),而所有者應(yīng)占利潤(rùn)將虧損65億日元(5700萬(wàn)美元),基于4000億日元的收入。

此前的預(yù)測(cè)是普通利潤(rùn)1000億日元,凈利潤(rùn)500億日元。


Modec表示,“普通利潤(rùn)”和歸屬于母公司所有者的利潤(rùn)已下調(diào),主要是“由于Covid-19等”原因,在巴西運(yùn)營(yíng)的幾艘FPSO長(zhǎng)期關(guān)閉、Cidade de Santos FPSO出現(xiàn)減值損失以及正在進(jìn)行的FPSO盈利能力下降建設(shè)。


該公司強(qiáng)調(diào)了四個(gè)具體問(wèn)題。


首先,在用于巴西海上Cidade de Santos FPSO特別維護(hù)活動(dòng)的船隊(duì)上發(fā)現(xiàn)了一些Covid-19病例。


因此,由于人手短缺,船上人數(shù)有限,特殊維修的停工期也相當(dāng)長(zhǎng)。


其次,巴西海上的Cidade de Niteroi FPSO關(guān)閉了其作業(yè)以修復(fù)損壞的設(shè)備。停工期間沒(méi)有確認(rèn)收入,因此損失了租船和運(yùn)營(yíng)維護(hù)收入。


第三,該公司確認(rèn)Cidade de Santos的賬面價(jià)值在2021財(cái)年第三季度出現(xiàn)了29億日元(2540萬(wàn)美元)的減值損失。


最后,由于施工延誤,幾個(gè)正在進(jìn)行的EPCI項(xiàng)目的利潤(rùn)將低于預(yù)期。


與此同時(shí),Modec公布了第三季度業(yè)績(jī),新訂單為2706億日元,比去年同期增加近1000億日元,收入為3233億日元,而去年同期為2300億日元。


截至2021年6月,Modec共有7個(gè)大型FPSO項(xiàng)目在建,其中4個(gè)為巴西國(guó)家石油公司,1個(gè)為塞內(nèi)加爾Woodside公司的Sangomar項(xiàng)目,1個(gè)為埃尼公司在墨西哥的Area 1項(xiàng)目,1個(gè)為Equinor公司在巴西的Bacalhau項(xiàng)目。


 
標(biāo)簽: FPSO
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