2022年9月21日上午，中聯航運4艘1930TEU新造集裝箱船項目的收官之作——“中聯林查班輪”（CUL LAEMCHABANG）在中船黃埔文沖船廠廣州南沙龍穴廠區(qū)順利完成命名和交付。
大連海事大學法學院副院長、博士生導師韓立新女士作為教母為新船命名剪纜。大連海事大學黨委副書記許民強教授，安通控股董事總裁樓建強先生，中船黃埔文沖羅兵總經理，中聯航運董事長兼CEO陳洪輝出席儀式并致辭。
廣州港股份副總經理鄭靈棠、挪威船級社集團副總裁兼南方區(qū)總經理陳鏗、廣東聯宇物流有限公司董事長張逸瑜、中國船舶工業(yè)貿易公司船海業(yè)務一部總經理陽宇、中聯航運股份有限公司常務副總裁丁偉等相關單位領導共同見證了交船文件的簽署。
“中聯林查班”輪（CUL LAEMCHABANG）的順利交付，標志著中船黃埔文沖為中聯航運建造的4艘1930TEU集裝箱新造船項目圓滿收官。
1930TEU系列船是中聯航運新造船零的突破，目前已交付的中聯南沙、中聯洋浦和中聯曼谷輪，在中聯航運泰越和地中海的航行中展示了黃埔文沖的品質與實力，也體現了中聯航運人的精神與風采?！爸新摿植榘唷陛喗桓逗髮⑼度霒|南亞和地東航線運營。
中船黃埔文沖在1930系列船建造過程中，積極克服疫情造成的物資到貨遲的影響，保證質量，取得又好又快建造成績：從項目首制船2021年7月1日開工，到2022年9月21日4號船成功交付，項目總建造歷時15個月。4艘船舶的交船時間均較合同期大幅提前，平均每艘船舶提前5個半月，充分體現了中船黃埔文沖在支線集裝箱船領域領軍企業(yè)的建造優(yōu)勢。
隨著1930系列船的交付，中聯航運自有運力比例提升到18%，加上安通的合作運力，市場租船將下降到20%左右。面對市場波動，1930系列船的加入將進一步優(yōu)化中聯航運運力結構并發(fā)揮成本優(yōu)勢，配合航線產品作靈活配置，更好的應對市場周期和不確定性。相信未來在資本市場的加持下，中聯航運在運力配置、創(chuàng)新和差異化發(fā)展上一定可以走得更遠，能夠為客戶提供更為優(yōu)質、高效的服務。
好的船隊需要好的船員，以大連海事大學為代表的海運院校，為國家輸送了高質量的船員和航運人才。船員是疫情環(huán)境下最值得關注和尊敬的群體之一，作為一家非常重視ESG的企業(yè)，中聯航運一直堅持創(chuàng)造價值、回饋社會。為此，今天中聯航運正式啟動向大連海事大學定向捐贈的項目，擬第一期100萬人民幣并逐步分批追加，借此向廣大船員致敬，積極支持大連海事大學的“雙一流”建設和“世界一流海事大學”建設，包括但不限于航海教育、船員培養(yǎng)、科學研究、人才引進與培養(yǎng)、學科建設、文化建設、校園基礎設施建設等，共同為航運事業(yè)的發(fā)展做出貢獻。
中聯航運常務副總裁丁偉、大連海事大學校友事務與合作處楊新宇處長代表雙方簽訂捐贈協議，中聯航運董事長兼CEO陳洪輝、大連海事大學黨委副書記許民強教授等領導見證簽約。
