該輪為成品油輪兼加油船，總長(zhǎng)155米，型寬36米，型深12.5米，設(shè)計(jì)吃水9米，配備雙機(jī)、雙槳、雙舵，艏艉底部配有目前世界上最先進(jìn)的SPJ全回轉(zhuǎn)噴水推進(jìn)器，可以從靜止?fàn)顟B(tài)在4分鐘內(nèi)回轉(zhuǎn)180°，在主機(jī)完全癱瘓狀態(tài)下，也可繼續(xù)航行，配有壓載水處理裝置，每個(gè)油艙都可獨(dú)立循環(huán)。
在2號(hào)船的設(shè)計(jì)建造過程中，項(xiàng)目組充分吸取1號(hào)船的設(shè)計(jì)建造經(jīng)驗(yàn)，在鍋爐、分油機(jī)、錨機(jī)等系統(tǒng)變更的情況下，仍然縮短船臺(tái)周期近40天且船臺(tái)完整性非常良好，實(shí)現(xiàn)了船臺(tái)階段岸電供電的目標(biāo)，保證了下水即可進(jìn)行發(fā)電機(jī)動(dòng)車的節(jié)點(diǎn)。
