1月4日，“中山大學(xué)極地”號(hào)極地破冰多用途船在中國(guó)船舶廣船國(guó)際所屬文沖修造完成修理，從廣州南沙出發(fā)，前往渤海冰區(qū)，開(kāi)展渤海冬季冰-海系統(tǒng)關(guān)鍵過(guò)程及其生態(tài)環(huán)境效應(yīng)重大科學(xué)考察。
據(jù)悉，本航次由中山大學(xué)牽頭組織實(shí)施，國(guó)內(nèi)12所高校和科研院所共同參與，計(jì)劃作業(yè)時(shí)間44天，將覆蓋冬季渤海海冰形成期、盛冰期、消退期，是國(guó)內(nèi)首次在冬季對(duì)渤海冰區(qū)開(kāi)展海冰-海洋-生態(tài)綜合調(diào)查。
“中山大學(xué)極地”號(hào)極地破冰多用途船，排水量5852噸、長(zhǎng)78.95米、寬17.22米、吃水8.16米，設(shè)計(jì)破冰能力加拿大CAC4級(jí)，等效PC3級(jí)，2023年初由廣船國(guó)際文沖修造修理改造而成，是我國(guó)高校首艘極地破冰科考船，具備極地全海深科考能力。
該船此次返回文沖修造修理的主要工程為主機(jī)、輔機(jī)大修，駕駛臺(tái)改造等。項(xiàng)目組急船東之所急，組織技術(shù)、工藝、采購(gòu)等專(zhuān)業(yè)人員上船勘驗(yàn)，密切關(guān)注主機(jī)、發(fā)電機(jī)、泵浦、馬達(dá)等關(guān)鍵物資采購(gòu)和修理方案，每天跟蹤主機(jī)、發(fā)電機(jī)備件的采購(gòu)和修理進(jìn)度，最終按期完成此次修理任務(wù)。
據(jù)悉，2024年7月26日至10月7日，“中山大學(xué)極地”號(hào)還順利完成2024年北冰洋科學(xué)考察，這是我國(guó)高校自主組織的首次北冰洋科考活動(dòng)，標(biāo)志著中國(guó)繼“雪龍”號(hào)與“雪龍2”號(hào)之后，正式擁有了第三座能在北冰洋中央冰區(qū)作業(yè)的海上科考平臺(tái)。
