3月22日，舟山中遠(yuǎn)海運(yùn)重工為Century公司建造的6.36萬(wàn)噸系列散貨船首制船N1175項(xiàng)目在公司1號(hào)船臺(tái)舉行上水儀式。
回顧N1175項(xiàng)目的建造歷程，該項(xiàng)目于2025年1月22日鋪底搭載。船臺(tái)搭載生產(chǎn)跨越春節(jié)，項(xiàng)目管理部組織各工區(qū)提前做好各項(xiàng)策劃，科學(xué)統(tǒng)籌船臺(tái)核心資源，提前做好分段儲(chǔ)備和總段總組，有效保證船臺(tái)搭載節(jié)拍有序。項(xiàng)目組緊抓每個(gè)生產(chǎn)節(jié)點(diǎn)，嚴(yán)控上道工序，確保船舶按計(jì)劃順利完成上水。
2025年3月8日上午，首制船首個(gè)帶脫硫塔的上建總段90A成功完成吊裝，這一關(guān)鍵操作標(biāo)志著該船全面進(jìn)入上水施工階段。為確保此次吊裝順利進(jìn)行，在吊裝前3天，項(xiàng)目組就進(jìn)行了周密策劃和充分準(zhǔn)備。
技術(shù)中心設(shè)計(jì)人員與現(xiàn)場(chǎng)管理人員攜手對(duì)總段預(yù)裝情況進(jìn)行了細(xì)致核查，不放過(guò)任何一個(gè)細(xì)節(jié)，確保部件準(zhǔn)確安裝。工法設(shè)計(jì)人員則對(duì)吊耳和加強(qiáng)的安裝情況進(jìn)行了認(rèn)真確認(rèn)，最終總段90A成功起吊，實(shí)際吊裝重量545噸，與理論設(shè)計(jì)重量556噸相比，重量偏差僅2%，充分展現(xiàn)了項(xiàng)目組在工法設(shè)計(jì)和現(xiàn)場(chǎng)施工管理方面的卓越能力。
而在此次上水時(shí)，所有壓載艙油漆完工報(bào)驗(yàn)已全部完成，配電板通岸電、監(jiān)測(cè)報(bào)警開(kāi)通、主/應(yīng)發(fā)電機(jī)負(fù)荷試驗(yàn)、舷梯功能試驗(yàn)，空壓機(jī)調(diào)試等調(diào)試工程報(bào)驗(yàn)結(jié)束，軸系校中及舵機(jī)安裝和環(huán)氧報(bào)驗(yàn)結(jié)束。
后續(xù)項(xiàng)目組將錨定交付節(jié)點(diǎn)，嚴(yán)控生產(chǎn)進(jìn)度，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，全力推進(jìn)設(shè)備調(diào)試、試航等工作，確保其高質(zhì)量交付。
