近日，舟山中遠海運重工現配管測量與制作系統(tǒng)取得新突破，制作工藝符合規(guī)范要求，安裝精度準確，一次性安裝成功率100%。
此項系統(tǒng)是由舟山中遠海運重工和上海龍禹船舶技術有限公司聯合研發(fā)，經機裝工區(qū)與制造工區(qū)在公司制造項目應用、優(yōu)化、改進，最終取得階段性成果。
現配管系統(tǒng)主要由測量和制作兩大部分組成，其中測量系統(tǒng)利用了數碼攝影測量技術，測量精度高，填補了現配管攝影測量的業(yè)內空白；制作系統(tǒng)在管加工車間有專用校管設備，操作簡便，校管精度高。
該現配管系統(tǒng)與市場上同類產品比較具有攝影設備重量輕、攜帶方便、使用簡單、測量和制作精度高等優(yōu)點。系統(tǒng)投入使用后，單船建造過程中管系現配管的制作有了很大的改觀，儀器自動化校管，完全替代了傳統(tǒng)的人工校管或靠模作業(yè)方式，節(jié)約大量人工和材料，省去了傳統(tǒng)現配管模式下材料運輸和吊裝等大量資源，現配管從制作到安裝周期比傳統(tǒng)模式縮短約5天。
舟山中遠海運重工自2017年初開始研發(fā)此項系統(tǒng)，歷時兩年。期間，與上海龍禹船舶技術有限公司多次溝通研究，解決了多項技術難點，優(yōu)化功能。后續(xù)，公司將持續(xù)優(yōu)化升級系統(tǒng)，擴大現配管的拍攝和制作范圍，以及系統(tǒng)應用范圍。
現配管系統(tǒng)的研發(fā)和成功應用，對改變船舶行業(yè)傳統(tǒng)現配管模式提高工效具有重要意義，是舟山中遠海運重工“學川崎 促提升”、加快推進船舶智能制造的有益探索。
