舉國喜迎雙節(jié)，滬東中華很多干部職工“舍小家，為大家”，放棄假日和家人團聚，放棄美好的假期，奮戰(zhàn)在生產(chǎn)第一線，兢兢業(yè)業(yè)，攻堅克難，用堅守崗位詮釋責任和擔當，凡人微光匯聚成一個個閃亮的工作成果，用奮斗的姿態(tài)表達著對祖國、對公司最深沉的愛。
10月5日，繼拉線照光對外提交完成后，H3037船成功實現(xiàn)全船貫通，為順利完成后續(xù)的出塢大節(jié)點打下堅實基礎。國慶雙節(jié)正值搭載部雙塢生產(chǎn)攻堅克難的關鍵階段，為了在最短時間完成主體貫通節(jié)點，搭載部6000多人次加班，優(yōu)化吊裝順序，依托快速搭載，確保按期完成全船貫通節(jié)點。
搭載部門長每日帶隊組織各級管理人員對現(xiàn)場現(xiàn)場情況仔細檢查，重點分段安排專檢人員，確保節(jié)假日安全生產(chǎn)落實到位，主船體貫通大節(jié)點的順利完成給后續(xù)生產(chǎn)創(chuàng)造有利條件。
研發(fā)設計院加班1200人次，黨員干部充分發(fā)揮引領作用，上下一心，帶領員工積極投入到各型產(chǎn)品的研發(fā)、設計和管理工作中。開發(fā)研究所全力投入到卡塔爾LNG船、23000集裝箱船等項目的研發(fā)工作中；艦船設計所在崇明島查驗塢墩布置、限位安裝及船舶浮態(tài)情況，細化進塢技術方案及操作流程，確保船舶順利入塢；LNG技術研究所在馬石油8萬方項目，中石油LNG項目，長榮23000TEU項目設計訂貨；新的集裝箱項目上全面開花；民船設計所確保達飛23000TEU項目、15000TEU項目，長榮23000項目的設計工作保質(zhì)保量；設計管理部為LNG加注船、15000TEU集裝箱船、23000TEU雙燃料集裝箱船、YAMAL LNG船、FSRU-LNG船等在建產(chǎn)品的現(xiàn)場生產(chǎn)保駕護航。
制造一部完成4型6艘船的24只分段實現(xiàn)開工，10只分段實現(xiàn)落駁；涂裝一部在6艘船上完成重要涂裝節(jié)點，完成10只分段噴砂，12只分段涂裝；涂裝二部完成36000多平方米的沖砂任務，完成H1813船全部打磨工作，3艘23000箱船的重要涂裝工作；總裝一部確保重大產(chǎn)品進塢節(jié)點；總裝三部完成2艘出航艦船裝備保養(yǎng)，為驗委會驗收做好準備；總裝二部四部有序推進重點產(chǎn)品碼頭舾裝工作······
