2月1日，舟山中遠海運重工為挪威KNUTSEN公司建造的15.2萬噸穿梭油輪“TUVA KNUTSEN”順利簽字交付。
該項目是舟山中遠海運重工2021年交付的第一艘新造船，也是為KNUTSEN公司建造交付的第三艘15.2萬噸穿梭油輪。
簽字交付儀式現(xiàn)場，船東公司造船部總經(jīng)理Tom K.Knutsen與舟山中遠海運重工總經(jīng)理周建華代表雙方共同簽署了交船文件。
六橫管委會副主任白希勇，船東公司代表、船級社代表，舟山中遠海運重工常務副總經(jīng)理黃旭、副總經(jīng)理敖武平及項目組成員共同見證了這一重要時刻。
KNUTSEN是舟山中遠海運重工重要大客戶之一。雙方自2012年合作以來，舟山中遠海運重工已累計為其建造交付了三艘同類型船舶。
目前，已投入營運的前兩艘項目，航行效能指標優(yōu)異，居住體驗良好，得到了船東和租家的高度認可，成為雙方深化合作的重要成果。
“‘TUVA KNUTSEN’輪建造期間，項目組表現(xiàn)的非常專業(yè)和敬業(yè)，整個周期控制嚴密，安全質量把控到位，項目整體管理水平和建造質量達到了世界一流船企的水平?！贝瑬|公司船東公司造船部總經(jīng)理Tom K.Knutsen對該輪的建造留下了深刻印象。
客戶的信任是最大的激勵，持續(xù)改進是管路提升的結果。作為“深學川崎”、“深化合作”的典型工程，該項目一系列建造指標的持續(xù)改進，更展示了企業(yè)“學川崎、強服務、促提升”的成果。
該輪建造期間，項目組統(tǒng)籌項目管理，優(yōu)化施工流程，加大技術改進，嚴抓計劃執(zhí)行，項目建造綜合指標顯著改善。較首制項目相比，該輪總建造周期縮短近70天。
該輪建造期間，從舟山中遠海運重工領導到每一位項目組成員，較好地展現(xiàn)了率先垂范、精誠團結、果敢高效的工作作風。為減少疫情影響，公司領導和經(jīng)營人員加強客戶溝通，積極協(xié)調各項事宜，為客戶提供了良好的服務保障。
項目組以“搭載周期100天”等為目標，組建了“黨員突擊隊”，遞交了“請戰(zhàn)書”，相繼創(chuàng)造了98天最短搭載周期、提前14天交付客戶等新紀錄。
在奮進“十四五”的開局之年，舟山中遠海運重工借助“TUVA KNUTSEN”輪的成功交付，進一步深化與挪威KNUTSEN等修造船客戶的合作關系，在推動船企實現(xiàn)互利共贏的同時，進一步展現(xiàn)企業(yè)精益管理、精益造船的良好業(yè)績和改進成果。
簽字交付儀式現(xiàn)場，船東公司造船部總經(jīng)理Tom K.Knutsen與舟山中遠海運重工總經(jīng)理周建華代表雙方共同簽署了交船文件。
六橫管委會副主任白希勇，船東公司代表、船級社代表，舟山中遠海運重工常務副總經(jīng)理黃旭、副總經(jīng)理敖武平及項目組成員共同見證了這一重要時刻。
KNUTSEN是舟山中遠海運重工重要大客戶之一。雙方自2012年合作以來，舟山中遠海運重工已累計為其建造交付了三艘同類型船舶。
目前，已投入營運的前兩艘項目，航行效能指標優(yōu)異，居住體驗良好，得到了船東和租家的高度認可，成為雙方深化合作的重要成果。
“‘TUVA KNUTSEN’輪建造期間，項目組表現(xiàn)的非常專業(yè)和敬業(yè)，整個周期控制嚴密，安全質量把控到位，項目整體管理水平和建造質量達到了世界一流船企的水平?！贝瑬|公司船東公司造船部總經(jīng)理Tom K.Knutsen對該輪的建造留下了深刻印象。
客戶的信任是最大的激勵，持續(xù)改進是管路提升的結果。作為“深學川崎”、“深化合作”的典型工程，該項目一系列建造指標的持續(xù)改進，更展示了企業(yè)“學川崎、強服務、促提升”的成果。
該輪建造期間，項目組統(tǒng)籌項目管理，優(yōu)化施工流程，加大技術改進，嚴抓計劃執(zhí)行，項目建造綜合指標顯著改善。較首制項目相比，該輪總建造周期縮短近70天。
項目組以“搭載周期100天”等為目標，組建了“黨員突擊隊”，遞交了“請戰(zhàn)書”，相繼創(chuàng)造了98天最短搭載周期、提前14天交付客戶等新紀錄。
在奮進“十四五”的開局之年，舟山中遠海運重工借助“TUVA KNUTSEN”輪的成功交付，進一步深化與挪威KNUTSEN等修造船客戶的合作關系，在推動船企實現(xiàn)互利共贏的同時，進一步展現(xiàn)企業(yè)精益管理、精益造船的良好業(yè)績和改進成果。
