近日，經(jīng)過10天的整修改造，“OOCL JAPAN”輪緩緩駛離舟山中遠海運重工，按計劃順利開航。
“OOCL JAPAN”輪是一艘21000TEU集裝箱船，此次進廠主要修理內(nèi)容為岸電升級改造工程，將原船32米岸電電纜改造為65米，并在艉部左右兩側新加固定岸電絞車集裝箱。
對于電纜接頭連接，原船已有的插座箱（SOCKET BOXES）繼續(xù)使用，原船高壓轉換配電屏HV COP(Change Over Panel)，僅有開關功能，經(jīng)改造后，HV SCP(Shore Connection Panel）新增加了保護功能。從而更好地滿足船舶使用需要。
此次修理時間緊、任務重，在船舶進廠后，總管小組第一時間開展改造任務，按照修理計劃有序推進生產(chǎn)，2天時間完成了艉甲板以下包括舵機間區(qū)域大面積腳手架搭設，為后續(xù)施工做足準備。
5月11日，該輪開始進行電纜拆線、拉線、打包等作業(yè)；5月12日，岸電集裝箱吊運上船；5月14日，接線工作整體完工；5月16日，順利完成相關試驗，各工序有條不穩(wěn)，得到了船東、船檢的一致認可。
最終，該輪在總管小組、船方以及服務工程師等多方共同努力下，僅用10天時間圓滿完成了岸電升級改造工程，為客戶交付一份滿意答卷。
