2月18日，南通中集太平洋海洋工程有限公司（以下簡稱“中集太平洋海工”）為新加坡Petredec公司建造的24000立方米乙烯運(yùn)輸船（S1108）在西廠區(qū)制造部切割車間順利舉行開工儀式。中集太平洋海工造船事業(yè)部副總經(jīng)理陳彬，船東現(xiàn)場監(jiān)造組孫宇華、曹品寶，船檢代表陳徐健、吳振輝、程貫林及公司項(xiàng)目組成員共同見證。
此次開工的S1108船是繼去年11月首艘24000立方米乙烯運(yùn)輸船開工后，中集太平洋海工為Petredec公司建造的第二艘同型船。作為中集太平洋海工完全自主研發(fā)設(shè)計(jì)的船舶，S1108船型代表了新一代乙烯運(yùn)輸船的技術(shù)標(biāo)桿。該船通過優(yōu)化船體線型與布局設(shè)計(jì)，在顯著提升載貨量的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)了高達(dá)16節(jié)的設(shè)計(jì)航速，兼顧效率與運(yùn)力。其核心動(dòng)力系統(tǒng)搭載了WinGD 5X52-S2.0-iSCR主機(jī)，并創(chuàng)新整合洗滌塔及軸帶發(fā)電機(jī)等先進(jìn)設(shè)備，不僅能有效降低污染物排放，還可減少溫室氣體排放與燃油消耗，成為兼具高效運(yùn)輸與綠色環(huán)保特性的新一代船型。
從首艘船開工到如今第二艘船順利啟動(dòng)建造，這背后是中集太平洋海工技術(shù)研發(fā)的持續(xù)深耕、項(xiàng)目管理經(jīng)驗(yàn)的累積沉淀。該船的順利開工，不僅是中集太平洋海工技術(shù)創(chuàng)新與項(xiàng)目推進(jìn)的成果展現(xiàn)，更是攜手船東、船檢等各方合作共贏的開篇。相信在各方共同努力下，這艘凝聚諸多先進(jìn)技術(shù)的乙烯運(yùn)輸船將為全球乙烯運(yùn)輸行業(yè)注入全新活力！
